De quel régime relève un permis étranger, et ce que chacun exige

Les quatre régimes

• Union européenne et Espace économique européen. Le permis de conduire peut être utilisé jusqu'à la date de validité qui y est imprimée. La résidence doit être notifiée à l'IMT dans un délai de 60 jours*, source : Diário da República, Tout titulaire d'un permis de conduire de l'UE ou de l'EEE s'établissant au Portugal ; non modifié par le Decreto-Lei n.º 40/2016, n.º 102-B/2020 ou n.º 114/2026, consulté le 31 août 2026 après son établissement — le Regulamento da Habilitação Legal para Conduzir impose cette obligation à tout titulaire UE ou EEE, et non seulement à certains — et l'IMT précise que l'enregistrement lui-même est gratuit. Un échange est par ailleurs disponible et facultatif, à €30*, source : IMT — Instituto da Mobilidade e dos Transportes, permis UE et EEE, consulté le 29 août 2026. L'exception concerne un permis qui n'indique aucune date de validité : pour ceux-ci, l'IMT, I.P.-RAM fixe une validité administrative de deux ans*, source : Diário da República, permis UE et EEE n'imprimant aucune date de validité, consulté le 31 août 2026 à compter de l'établissement de la résidence, délai dans lequel l'échange doit être effectué.
• Une liste nommée de pays de l'OCDE et de la CPLP, en vertu du Decreto-Lei n.º 46/2022. L'IMT les répertorie en trois groupes : les États de la CPLP signataires d'une convention de circulation routière — le Brésil et le Cap-Vert ; les États de la CPLP avec un accord bilatéral — l'Angola, le Cap-Vert, le Mozambique et Sao Tomé-et-Principe ; et les États de l'OCDE hors UE et EEE signataires d'une convention — l'Australie, le Canada, le Chili, la Corée du Sud, les États-Unis, l'Islande, Israël, le Japon, la Nouvelle-Zélande, le Royaume-Uni, la Suisse et la Turquie. Pour ceux-ci, l'IMT indique que le permis est accepté pour conduire même après que le titulaire devient résident, et qu'un échange peut être effectué si le titulaire le souhaite. Cela ne couvre pas l'ensemble de la CPLP : la Guinée-Bissau et le Timor oriental sont membres de la CPLP et ne relèvent pas de ce régime.
• Les autres pays disposant d'un accord bilatéral ou parties aux conventions sur la circulation routière. 185 jours*, source : Diário da República, Artigo 125.º n.º 3 — non-résidents, lettrage actuel (alíneas d, e, g), consulté le 31 août 2026 de conduite avant la résidence, et après la résidence, le Código da Estrada exige l'échange dans un délai de 90 jours*, source: Diário da República, Artigo 125.º n.º 4 — après l'établissement de la résidence, consulté le 29 août 2026, sous peine d'une amende de 300 € à 1 500 €*, source: Diário da República, Artigo 125.º n.º 8 — infraction aux n.os 3 et 5 par le titulaire d'un permis par ailleurs valide, consulté le 29 août 2026. Un échange direct couvre les catégories AM, A1, A2, B1, B et BE, selon le libellé de l'artigo 128.º n.º 2 b) tel que modifié en 2022 — le tableau de l'IMT, I.P.-RAM omet AM de cette même liste ; tout ce qui dépasse ces catégories exige un examen théorique et un examen pratique.
• Pays n'ayant pas adhéré aux conventions. L'IMT publie ces titres comme n'étant pas du tout valables pour conduire au Portugal.

Les six conditions attachées au régime de l'OCDE et de la CPLP

L'IMT les présente comme cumulatives — « se observarem os seguintes requisitos » — et il y en a six :

1. l'État émetteur a signé l'une des conventions sur la circulation routière (Genève 1949, Vienne 1968) ou détient un accord bilatéral avec le Portugal ;
2. pas plus de 15 ans*, source : IMT — Instituto da Mobilidade e dos Transportes, Decreto-Lei n.º 46/2022 — une des six conditions cumulatives, consulté le 29 août 2026 ne se sont écoulés depuis la délivrance ou le dernier renouvellement du permis ;
3. le titulaire est moins de 60 ans*, source : IMT — Instituto da Mobilidade e dos Transportes, Decreto-Lei n.º 46/2022 — une des six conditions cumulatives, consulté le 29 août 2026;
4. le permis étranger est valide ;
5. le conducteur atteint l'âge minimum portugais pour les catégories que le permis comporte ;
6. le permis n'est ni saisi, ni suspendu, ni expiré, ni révoqué, au Portugal ou dans l'État émetteur.

La première condition explique pourquoi plusieurs de ces pays figurent aussi dans la liste des conventions plus bas dans le tableau de l'IMT — il s'agit d'une exigence de ce régime plutôt que d'un régime concurrent. Elle ne s'applique pas à tous : l'Angola, le Mozambique et Sao Tomé-et-Principe sont admis en vertu d'un accord bilatéral plutôt que d'une convention.

Où s'appliquent le délai et l'amende

L'Artigo 125.º du Código da Estrada permet 185 jours*, source : Diário da República, Artigo 125.º n.º 3 — non-résidents, lettrage actuel (alíneas d, e, g), consulté le 31 août 2026 de conduite à compter de l'entrée dans le pays tant que le titulaire n'est pas résident, exige l'échange dans un délai de 90 jours*, source: Diário da República, Artigo 125.º n.º 4 — après l'établissement de la résidence, consulté le 29 août 2026 à compter de l'établissement de la résidence, et impose une amende 300 € à 1 500 €*, source: Diário da República, Artigo 125.º n.º 8 — infraction aux n.os 3 et 5 par le titulaire d'un permis par ailleurs valide, consulté le 29 août 2026 en cas d'infraction.

Le numéro 4, qui porte le délai, s'applique aux "as licenças referidas no número anterior", et le numéro 3 nomme les alíneas d), e) et g) du numéro 1 — la lettre laissée par le Decreto-Lei n.º 46/2022, qui a inséré une nouvelle alínea c) pour le régime OCDE et CPLP et a repoussé les autres. Un permis UE ou EEE est l'alínea b), et le régime OCDE et CPLP est la nouvelle alínea c), que le numéro 3 ne nomme pas. L'amende au numéro 8 est rédigée, dans le texte du Diário da República, contre les numéros 3 et 5 — les consolidations publiques indiquent "3 à 5", et selon la lecture du Diário da República, l'obligation des quatre-vingt-dix jours du numéro 4 ne figure pas parmi les dispositions sanctionnées, et le numéro 5 renvoie aux titres du numéro 1 en général, il n'est donc pas exclusif à un seul régime — mais le délai de quatre-vingt-dix jours, lui, l'est.

La page de service gov.pt pour ce service précis, mise à jour en mars 2026, indique 185 jours*, source : Diário da República, Artigo 125.º n.º 3 — non-résidents, lettrage actuel (alíneas d, e, g), consulté le 31 août 2026 et un deux ans*, source : IMT, I.P.-RAM, pays d'accords bilatéraux et de conventions, après la résidence, consulté le 29 août 2026 délai pour demander un échange, et ne mentionne pas le 90 jours*, source: Diário da República, Artigo 125.º n.º 4 — après l'établissement de la résidence, consulté le 29 août 2026 du tout. Il donne également 60 jours*, source : gov.pt, délai moyen de délivrance, 2026, consulté le 28 août 2026 comme le délai moyen de réception d'un permis de conduire portugais — ce qui correspond à une autre période de soixante jours, distincte du délai d'immatriculation mentionné ci-dessus.

La propre procédure d'échange du RHLC ne correspond pas entièrement à cela. L'Artigo 14.º n.º 1 du Regulamento da Habilitação Legal para Conduzir n'offre un échange sans examen de conduite que pour un permis relevant de l'alínea a) ou b) (UE/EEE) ou de l'alínea c) ou d) de l'artigo 125.º (OCDE/CPLP et les conventions de circulation routière), chacun sur une fenêtre de deux ans mesurée à partir de la prise de résidence — pas celle 90 jours*, source: Diário da República, Artigo 125.º n.º 4 — après l'établissement de la résidence, consulté le 29 août 2026 que fixe le Código. Il ne prévoit aucune voie pour l'alínea e) (réciprocité) ni pour l'alínea g) (un permis de conduire international), alors même que l'obligation propre du Código d'échanger dans 90 jours*, source: Diário da República, Artigo 125.º n.º 4 — après l'établissement de la résidence, consulté le 29 août 2026 couvre les deux.

Les États-Unis, le Royaume-Uni et la Suisse

Tous les trois sont désignés par l'IMT dans le groupe du Decreto-Lei n.º 46/2022, comme des États de l'OCDE hors UE et EEE ayant signé une convention de circulation routière. Le Royaume-Uni détient également un accord bilatéral avec le Portugal, publié sous Aviso n.º 6/2024, de 23 de janeiro de 2024, et en vigueur depuis le 31 décembre 2023 ; l'une ou l'autre base satisfait la première des six conditions, qui exige une convention ou un accord bilatéral. Sur cette page, un titulaire peut conduire au Portugal après avoir pris résidence sans échanger, à condition que les six conditions soient réunies.

Les versions antérieures de cette page disaient quatre choses différentes à propos des États-Unis. Ce que l'autorité compétente publie est le paragraphe ci-dessus.

Cet IMT n'est pas l'autre IMT

Ici, l'IMT désigne l'Instituto da Mobilidade e dos Transportes, l'autorité chargée des permis. L'IMT d'un décompte de clôture immobilière désigne l'Imposto Municipal sobre as Transmissões Onerosas de Imóveis, le droit de mutation prélevé sur l'acte en vertu du CIMT, et dans la Région autonome, les tranches de cet impôt ne sont pas celles du continent.

Les deux sont faciles à confondre. La taxe est traitée dans comment se déroule réellement un achat. Tout ce qui figure sur cette page concerne l'institut des transports.

Ce qui est régional là-dedans

L'IMT dispose d'une antenne régionale, IMT, I.P.-RAM, qui gère ces démarches à Madeira et publie le tableau des régimes par pays. La règle est nationale ; le guichet est régional. C'est la même logique que la santé, où le droit est national et le service est SESARAM.

Depuis le 21 janvier 2026, ce guichet n'accepte plus la demande d'échange en personne : l'avis de l'IMT, IP-RAM indique lui-même que le service "deixou de ser realizado presencialmente" et fonctionne désormais uniquement via le Portail des Services IMT (portal.imt.madeira.gov.pt).

Une fois le permis réglé, les routes elles-mêmes sont un sujet à part — ce qu'est réellement la conduite ici est une question distincte de ce qui la rend légale.

Ce que cette page ne résoudra pas

Le Decreto-Lei n.º 40/2016, le Decreto-Lei n.º 46/2022 et le Regulamento da Habilitação Legal para Conduzir ont tous été lus dans le Diário da República, dans les PDF officiels plutôt que dans la visionneuse HTML du site, qui affiche une coquille vide. Les régimes sont sinon décrits ici tels que l'IMT les publie.

L'Islande figure dans la liste EEE de l'IMT et à nouveau dans son groupe OCDE, dont l'en-tête indique lui-même "OECD states that are not EU or EEA members". C'est le tableau de l'autorité, non une interprétation qui en est faite, et cette page ne le résout pas. L'IMT, I.P.-RAM est l'autorité compétente pour ces procédures dans la Région Autonome.